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目前日期文章:200903 (207)

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大台灣 更新日期:"2009/03/07 08:15" 蔡聰挺

【大台灣旅遊網TTNews記者蔡聰挺】

  2009十八尖山賞花月從3月1日開始登場,一連串的活動接著將展現在大眾的眼前,首先「千童賞花~彩繪春天」活動將於3月7日上午十點展開,為了讓大眾更了解活動的內容,5日上午新竹市政府特別在十八尖山的花鐘前舉行記者會,希望有繪畫興趣的小朋友能踴躍參加,在美好的環境下賞花、寫生。

  新竹市政府觀光處何處長表示,2009十八尖山賞花月活動,在新竹市政府團隊的用心規劃下,特別增加十八尖山動物園,還有各種花區,讓學童在作畫時有更豐富的彩繪題材,活動當天並有排笛、薩克斯風演奏、愛神邱比特及大小天使的行動雕像、魔術小丑以及免費限量的人像剪影,帶給大家更多的歡樂及留下美好的回憶。

  2009「千童賞花~彩繪春天」寫生活動,由東園國小主辦,東園國小吳校長表示,十八尖山是東園國小的後花園,2009彩繪活動除了東園國小、竹蓮國小兩所學校的學童將踴躍參賽之外,其他新竹市小學校的學生將可以在活動現場報名,一同用畫筆畫出美麗的十八尖山,將分高、中、低年級三組進行比賽,各組錄取前3名、優選10名、佳作25名,並將由新竹市政府頒發獎狀外,還有圖書禮券或獎品。每位參加活動的學童還可獲得精美的紀念徽章一枚。新竹市政府教育處科長表示,據相關資訊,目前將參加的學童已超過千人,紀念徽章數量因索取情形非常踴躍,好像不太?(新竹市政府觀光處馬副處長示,已趕工製作中。)。參與學童表現優異的作品將於4月3日4月13日在新竹市文化局演藝廳B展場展出。

  參與記者會的新竹市議會議員彭憲忠及鄭劉淑妹等表示,由於上山的民眾很多,顯現停車位的不足,應再行改善,希望2009上山賞花的人數能突破2008的40萬,同時有行動不便的人士,可以多利用新竹市政府準備的電動賞花車。因5日適逢彰化縣卓縣長帶領彰化縣政府一級主管拜訪新竹市政府,順便參觀在十八尖山記者會的進行情形,新竹市林市長親自導覽解說,成為最親職的城市行銷專家。(攝影/蔡聰挺)

※因天氣關係,延到21日舉行。

東遊新竹風城http://300.travel-web.com.tw/

大新竹旅遊網http://hsinchu.travel-web.com.tw/

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自由 更新日期:"2009/03/08 04:09"

記者洪敏隆/專題報導

台北市中山北路沿路有國際五星級飯店、精品名牌店,很多人卻不知道這條路沿線,承載著許多台灣近代日、美甚至是南洋人民移(殖)民的歷史記憶,從日治時期至今仍保有日本飲食文化色彩的條通商圈、到美軍駐台時期帶進美國飲酒文化的雙城商圈,如今又成專賣東南亞食物的超市,菲律賓人假日禮拜、逛街流連的地方……。

日治時期開闢的中山北路,原本是讓日本人參拜「圓山神社」的主要通道,目前中山北路以東、新生北路以西、南京東路以南、市民大道以北的區域,就是日治時期的行政區「大正町」,區域內有行政官員宿舍,為當時的高級住宅區,住的都是日本官員和台灣名人,民國50年後期,台日貿易頻繁,為了吸引日本商人,區域內俱樂部與日式酒廊林立,逐漸發展成為條通商圈。

條通商圈 日式美食多

中山區正義里長王明明說,日語中的「條通」意指巷弄,是日本人為解鄉愁,特意仿日本古都形制規劃,目前仍保有濃濃的日本街道風格,整個商圈有上百家日式燒肉、日本料理、鋼琴酒吧等等,當地到處可見的日文招牌和日式店面,也讓台北市政府積極規劃打造做為台北的日本街,地方目前也在積極規劃打造「燒烤大街」,再創商機。

雙城街一帶 pub林立

「中山北路攏係一陣奇奇怪怪的查某,say yes my boy」,有首歌詞形容的中山北路,是描述日本人撤台後,駐台美軍將活動觸角從中山北路往北深入雙城街、農安街的情況,因此雙城街附近pub愈開愈多,在這美國「租界」的性產業也日益蓬勃,由於部分軍用物資和官兵福利品會透過這裡流入市場,中山區恆安里長黃志昌說,里內晴光市場因此成為台北市早期販賣舶來品的集散地,經常可以看到大明星的蹤影。

美軍撤台後,當地曾出現許多半黃半白、不會說英語的混血小孩,有些人在度過適應不良的青春期後,逐漸搬離這個地區,唯一不變的是,這裡仍然是Pub林立,到處可見英文看板的招牌,保留美式街道風格的歷史痕跡。

聖多福教堂 外勞群聚

當日本殖民、美國軍隊進駐又離開,殘留的文化氛圍與異國風情猶仍見證著歷史,位於中山北路,曾經是美國大兵洗滌心靈之處的聖多福教堂,隨著台灣開放引進外勞,漸漸的成為菲律賓勞工每逢假日禮拜的場所,周邊也漸漸發展出跟東南亞消費型態有關的超市、餐廳,形成中山北路異國文化新氛圍。

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中廣 更新日期:"2009/03/08 12:35"

連日豪雨,造成南投山區有不少野溪溪水暴漲、土石流為患,沖毀了力行產業便道,造成「翠巒」通往「紅鄉部落」交通受阻﹔消防救難人員表示,部落內數百位民眾都相當安全,飲食也充足,天氣放晴後已積極展開搶修工作。(李河錫報導)

鋒面過境,連日來在南投仁愛鄉山區帶來豪大雨成災!滾滾洪水除了沖毀塔羅灣溪上的德魯灣便橋,動員消防救難人員緊急撤離三十九位受困的民眾外,豪雨也形成土石流為患,沖毀了力行產業道路便道,造成翠巒通往紅鄉部落的交通也嚴重受阻﹔消防救難人員表示,力行產業道去年在新樂克颱風危害下,路基嚴重被掏空,道路交通是柔腸寸斷,因為重健工程還在進行,道路養護單位才會沿著北港溪先行開闢替代便道,不料連日豪雨過後溪水暴漲、土石流再度危害,才會造成交通再度中斷,民眾必須繞行五小時的車程,才能將農產品運送下山交易。

 而根據消防救難人員評估,目前紅鄉部落內數百位民眾都相當安全,飲食也充足,在八號天氣放晴後,已積極展開搶修工作,只要不再下大雨,預計三、五天內應可以先行搶通。

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中時 更新日期:"2009/03/08 03:58" 張子嫻/台北報導

幸福巴士計畫甫推出,民眾反應出奇熱烈!有人出奇招,有空就上網瀏覽,希望花少少的錢,一月玩一條「全台玩透透」,更有全家福、小倆口藉機一同出遊,享受溫馨時光;更多商家趁此推出折扣潮,讓遊客享八五折至九折不等優惠,真的是「有吃又有玩」!

自首發團出發後,許多用便宜價格卻享受超水準待遇的民眾來說,未來會持續報名,「把台灣玩透透」。

家住宜蘭的張慧瑩為搶得報名先機,每天都打開報名網頁,希望一有空位就卡位,用少少的錢,帶兩個小學的女兒玩遍全台。在六日時還特地從宜蘭搭車到台北,終於實現幸福巴士「桃園三結義─花海之旅」,她笑說,即便多花一段交通費,她仍覺得「很超值」。

除了民眾稱讚外,全台廿六家旅遊業者不計成本的情義相挺也是關鍵,若以一團四十人為例,一日遊估計約六百元(包括車資、回數票、導遊、司機小費、保險費等),一開團就要付兩萬四千元。扣掉經濟部每車補助一萬元,及四十人共四千元的費用,只剩一萬元的額度,就是旅行社及遊覽車公司原本可賺的金額,但如今這塊收益大大銳減。

遊覽車業者說,去年每天約有十幾台未出車,今年每天平均高達三、四十台未出車,景氣變化很大。再加平日幾乎都接不到「旅遊趟」,只能壓低價碼接公司、學校的例行CASE,雖然幸福專案「沒賺頭」,藉此「做口碑、打廣告」,不無小補。

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中時 更新日期:"2009/03/08 03:58" 黃馨儀/台北報導

經濟部自三月一日推出幸福巴士旅遊專案後,至今已推出約一百五十條行程,幾乎都是班班爆滿、人人搶手。但還沒上車的民眾沒關係,到今年八月底止,只要你眼明手快,無論是小倆口、闔家歡,還是銀髮族、都可用小小的一百元,即可享受到優質、舒適幸福之旅!

經濟部商業司表示,扣除已「圓滿賦歸」的路線,從明日至三月底的遊程,目前尚有七十八條路線,報名網頁上幾乎不是「額滿」、就是「暫滿」。以路線來觀察,無論是大台北地區的東北角、九份自然風情行、桃園大溪懷舊之旅;還是中部的南投埔里人文知性遊程;亦或東部的宜蘭礁溪泡湯樂與太平山的漫步雲端之旅,可謂是五花八門、無奇不有。

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中時 更新日期:"2009/03/08 03:58" 張舒婷/台北報導

經濟部推動「幸福巴士GO」專案,標榜一百元遊台灣,可望帶動十億元商機、增加上千名工作機會。雖然民眾反應熱烈,但卻褒貶不一,有人還嫌棄「行程太差」,甚至批評政府有綁樁之嫌,欲圖利特定廠商,更有人譏諷為「國債巴士」;但不少人大呼很划算,還建議可以結合出遊與聯誼,發展為另類的「戀愛巴士」。

家住台北的上班族林小姐說,幸福巴士行程,確實很便宜,老爸、老媽之前平日便曾搭客運參加「宜蘭一日遊」,遊覽客運公司安排的景點,玩得相當開懷,她會考慮招待爸媽去坐幸福巴士。

卅歲的袁先生則懷疑,隨便點個行程進去看,每一站都是要旅客掏腰包的景點,雖然不是大錢,可是都要消費,「這其中是不是有分贓?」

從事公關業的廿六歲楊小姐也說,不少規劃行程都有到特定的廠商參觀,雖然有些本來就是鼎鼎大名的百年老店,但她還是認為,一般司機載遊客到觀光勝地「血拼」,都有回扣可以拿,政府可能有圖利某些廠商的嫌疑。

楊小姐還說,「政府推出此活動,看似很美好,但到底能帶動地方經濟效益有多少?」十億元商機、一千多名工作機會是怎麼算出來的,沒有人知道。

擔任高中英文教師的彭小姐批評,表面上,是政府掏錢補助民眾,其實還不是納稅老百姓的血汗錢?她的學生中,還有人譏笑幸福巴士為「國債巴士」。

「幸福什麼?沒工作都快悶死了,而且缺錢,誰還能去玩啊?這跟之前毛治國說,無薪假正好遊台灣,有什麼差別?」台南的廿五歲游先生,從研究所畢業、服完兵役後待業迄今,他看過行程後很不以為然地抨擊一番。

不過,也有民眾很欣賞經濟部的創意,單身的李先生說,其實,這和消費券的政策相去不遠,亦即政府提供相當費用給民眾,盼能刺激更旺的消費力道,出發點很不錯,「可惜,只提供出遊,順便辦一下未婚聯誼吧!」

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中時 更新日期:"2009/03/08 03:58" 張子嫻、黃馨儀/台北報導

打著百元遊寶島名號的「幸福巴士GO」,自三月一日啟動至今,已造成轟動,上百團的幸福巴士報名幾乎場場滿額,短短兩、三天,在奇摩網站的首頁上,「幸福巴士」一度成為第二熱門點選關鍵字,湧入逾四十萬人次的瀏覽量,甚至報名網頁出現「嚴重大當機」,轟動的程度,連商業司都無法想像。這幾天幸運報名成功,且實際搭上車的民眾,大多稱讚「真划算」。

幸福巴士在三月四日正式開跑,報名網站:(http://www.happybus.org.tw)。經濟部說,由於民眾響應非常熱烈,打進○八○○二二三○八○的詢問電話不斷,不只經濟部應接不暇,承攬幸福巴士活動的旅行業者電話也接不完。全球通旅行社導遊洪志福說,三月二日一天的電話量,就抵過以往兩個月的量,手機接完後換接電話,根本沒時間休息。

目前經濟部商業司已加派人員回答民眾諮詢;而網站因瞬間流量暴增,使主機當機情況,除了已增加一部主機外,更加大五倍頻寬調整,如今網頁切換速度已恢復正常。

近十天以來,檢視幸福巴士是否有助於活絡國內經濟,答案是肯定的。以六日從台北發車至桃園縣的「桃園三結義?花海之旅」為例,平均每人花費一千多元,其中一名退休的國中女老師黃淑維,因買禮物及名產零嘴等,一口氣就花了二千二百廿五元,徹底落實「刺激內需」。

「幸福巴士」是讓民眾花小錢以享天倫旅遊之樂。盧雲鵬與妻子及兩個女兒,過去因沒車鮮少一同出遊,這次全家只花四百元,就在一日內遊遍桃園大溪百年老街、兩蔣文化園區、大溪花海農場及白木屋文化館等,相當划算。

不過,美中不足的是,大部分報名者是退休銀髮族,許多阿公阿嬤因不會上網,讓政府美意「看得到、吃不到」,因此洪志福建議,未來可考慮至鄰、里長服務處報名或以電話報名方式。此外,目前在網路上的一百五十班車次中,不只是顯示「已額滿」就是「暫滿」,一位難求,讓許多民眾質疑是否有人卡位,或出現重複報名的情況。

商業司十科科長黃雅萍說,未來報名者需登錄身分證號碼以確認身分,且目前暫定一人只有兩次報名機會,希望每人都有機會參加。未來每月的最新遊程,會在前一個月中旬時,先統一公布在網上五至七天,供民眾參考後,再選定某日期讓劃位,公平競爭。

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