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自由 更新日期:"2009/03/06 04:09"

〔記者楊菁菁／高雄報導〕台鐵南迴郵輪列車不受景氣影響，依舊每月固定出團，旅客反映列車停靠鄉間小站，在山崖鐵軌旁眺望太平洋，中央山脈森林小站吸收芬多精，宛如置身日片「鐵道員」場景。

台鐵郵輪列車受到熱烈回響，最主要是方便經濟又自主，南迴之旅往返票價全票504元、半票260元，上午8時從高雄站出發、當晚8時又回到高雄，12小時旅遊途經南迴鐵道平時不停靠的鄉間小站，這些小站因為地處偏僻遠離群居，無法達到接應旅客功能，單純作為號誌切換功能。

但這些無名小站才是台鐵南迴郵輪列車超人氣的賣點！

台鐵高雄運務段專案經理人劉國斌是南迴郵輪列車旅程設計人，擁有南迴鐵路上百回搭乘經驗，行程安排希望能讓旅客欣賞到南迴風光，體驗一般旅客無法享受的旅遊氣氛，同時兼顧行車與停靠、旅客用餐、去回程能否銜接高鐵等時間，結合市場機制，方便旅行社推展郵輪列車。

南迴之旅第1站停靠點屏東竹田，客家風味十足的竹田站，有文史紀念館與花園，乘客利用30分鐘瀏覽拍照，放鬆情緒；第2站位於中央山脈內枋野，平時無法停靠列車上下客，但郵輪列車特地停靠20分鐘，提供乘客配戴鐵道員帽子及旗幟，可以盡情在鐵軌上、火車頭前，模擬鐵道員揮舞號誌旗與剛從山洞鑽出來的列車打招呼。

第3停靠站是多良，列車停靠在山崖上，旅客下車後就近貼在防護欄上眺望太平洋，時間剛好是傍晚，海面上暈染層層金光，美景令很多旅客忍不住閉上眼睛冥想。